近年來，隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，鋁型材全行業(yè)的產(chǎn)量和消費(fèi)量迅猛增長，而我國也一躍成為世界上最大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場。經(jīng)過長達(dá)近10年的高速增長，我國鋁型材行業(yè)步入了新的發(fā)展階段，并展現(xiàn)出了諸多新的發(fā)展趨勢。隨著全國居住條件的改善，房地產(chǎn)業(yè)的巨大需求，有力地促進(jìn)建筑五金、家用五金的迅速發(fā)展，為鋁合金壓鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展注入新的活力。玩具、汽車模型行業(yè)發(fā)展勢頭仍然興旺，其對鋁合金材料的旺盛需求還將延續(xù)。國家將社會信息化作為重點(diǎn)發(fā)展方向，持續(xù)幾年我國電子及通信產(chǎn)品增長率保持在25%以上。這也將為鋁壓鑄生產(chǎn)持續(xù)增長增添新的動(dòng)力。同時(shí)，自動(dòng)電梯鋁合金梯級壓鑄等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，涌現(xiàn)出蘇州迅達(dá)電梯有限公司、深圳龍昌模具鋼材有限公司等一大批鋁合金梯級壓鑄企業(yè)。而在2004年，我國船舶工業(yè)造船載重量突破850萬t，占世界造船市場的15%, 2005年超過1000萬t。船舶工業(yè)的興旺成為鋁鑄造業(yè)的又一市場。
改革開放以來，我國鋼鐵工業(yè)有了長足的發(fā)展，2009年全國鋼產(chǎn)量將達(dá)到6億t，僅完成鋼的脫氧一項(xiàng)，就需要再生鋁約100萬t。
效益分析：全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬噸增長至2009年約1550萬噸，年復(fù)合增長率約為7.5%。預(yù)計(jì)2012年，全球鋁型材消費(fèi)量將達(dá)約1669萬t。我國已經(jīng)發(fā)展為鋁型材的消費(fèi)大國。以汽車為例，據(jù)測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少6—8%的燃油消耗，鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107公斤/輛，增長1.14倍。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2015年歐洲地區(qū)汽車用鋁量將有望達(dá)到200公斤/輛所以發(fā)展鋁型材項(xiàng)目市場前景廣，經(jīng)濟(jì)效益高，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，投資利潤率可達(dá)到15％，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益尤為明顯。
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