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注塑機常見問題

1．不鎖模

①．檢查安全門前行程開關，并修復。

②．檢查電箱內24V5A電源，換保險及電源盒。

③．檢查閥芯是否卡住，清洗閥芯。

④．檢查I/O板是否有輸出，電磁閥是否帶電。

⑤．檢查液壓安全開關是否壓合，機械鎖桿擋板是否打開。

2．開合模機絞響

①．檢查潤滑油管是否斷開，若是的話，必須重新接好油管。

②．潤滑油油量小，加大潤滑油量，建議50模打油一次或用手動加足潤滑油。

③．鎖模力大，檢查模具是否需大鎖模力，調低鎖模力。

④．放大板電流調亂，檢查電流參數(shù)是否符合驗收標準，重新調整電流值。

⑤．平行度超差，用百分表檢查頭二板平行度是否大于驗收標準；調平行度。

3．等幾秒鐘才開模

①．起動速度慢，檢查螺絲阻尼是否過大，調小螺絲阻尼孔。

②．阻尼螺絲釘中間孔太大，檢查Y孔螺絲阻尼是否過大，換中心孔細的阻尼釘。

4．開鎖模爬行

①．二板導軌及哥林柱磨損大，檢查二板導軌及哥林柱，更換二板銅套，哥林柱，加注潤滑油。

②．開鎖模速度壓力調整不當，設定流量20，壓力99時鎖模二板不應爬行，調節(jié)流量比例閥孔，或先導閥孔，調整比例閥線性電流值。

③．管道及油缸中有空氣，排氣。

5．開模開不動

①．增加開鎖模速度，壓力流量過小未調好，檢查開鎖模速度，壓力是否適當，加大開鎖模壓力，速度。

②．鎖模電子尺零位變，檢查鎖模伸直機絞后是否終止在零位，重新調整電子尺零位。

③．檢查是否反鉸。

6．自動生產中調模會越來越緊或越松

①．調模電磁閥內漏，檢查電磁閥是否為“O”型，更換電磁閥或是否電磁閥不工作時帶24V電。模具達人微信：mujudaren

②．手動打其它動作時是否有調模動作，并看閥是否卡死。

7．鎖模后其它動作工作時，全自動慢慢開模

①．油制板泄漏，檢查或更換特快鎖模閥，更換油制板。

②．開模閥泄漏，開動油泵并鎖模終止，按射臺或射膠動作，二板是否后移，更換開模油閥。正常為開鎖模不動。

8．鎖模時只有開模動作

①．接錯線，檢查有否24VDC到閥，檢查線路并接線。

②．卡閥或裝錯閥芯，檢查閥芯是否裝錯，或堵塞，重新裝閥芯或清洗。在正常情況下開鎖模動作是不動的。

9．鎖模不暢

①．A、B孔調整不當，設定系統(tǒng)流量20，壓力99時，觀察鎖模動作是否爬行，重新調整或換閥。

②．油路中有空氣，聽油路中有無空氣聲，檢查油中有無氣泡，需排氣。

③．放大板斜升斜降調整不當，觀察電流表電流值與升降變化或與轉速是否成比例，調整放大板。

10．鎖模不起高壓，超出行程

①．限位開關超出限位，檢查調模是否合適，調整適當模厚；檢查馬達是否是正常狀態(tài)。

②．液壓限位超過行程，電子尺行程位置是否合適，檢查調模是否合適，適當調模向前。

11．手動有開模終止，半自動無開模終止

①．開模閥泄漏，手動打射臺后動作，觀察二板是否向后退，更換開模閥。

②．檢查電子尺最大行程及壓力流量。

12．無頂針動作

①．頂針限位開關壞，用萬用表檢查24V近接開關是否亮燈。更換頂針限位開關。

②．卡閥，用六角匙壓頂針閥芯是否可移動，清洗壓力閥。

③．頂針限位桿斷，停機后用手取出限位桿，更換限位桿。

④．頂針開關短路，用萬用表檢查頂針開關對地0電壓，更換頂針開關。

⑤．電子尺位置設置不當。

13．半自動時頂針失控

①．頂針板壞，檢查線路是否正常，正常電壓DV24V。維修頂針板。

②．線斷，全面檢查開關連接線，I/O板上連接線。檢查線路，重新接線。

③．檢查模具有無走位。

④．油缸活塞桿密封圈是否損壞。

14．開模時聲音大

①．比例線性差，開合模時間位置壓力流量調節(jié)不良，檢查參數(shù)中斜升斜降，調整參數(shù)中的斜升斜降。

②．鎖模機鉸潤滑不良，檢查哥林柱，二板滑腳，機鉸潤滑情況, 加大潤滑，增加打油次數(shù)。

③．模具鎖模力過大，檢查模具受力時鎖模力情況，視產品情況減少鎖模力。檢查時間位置是否合適。

④．頭二板平行度偏差，檢查頭板二板平行度。調整二板，頭板平行誤差。

⑤．慢速轉快速開模設定位置過小，速度過快。檢查慢速開模轉快速開模位置是否恰當，慢速開模速度是否過快。加長慢速開模位置，降低慢速開模的速度。

15．半自動有2次鎖模動作

①．鎖模閥芯沒有完全復位，檢查鎖模動作完成后下一個動作是否連續(xù)性太強。增加下一個動作的延時時間。

二．調模部分故障問題與處理方法

 

1．不能調模

①．機械水平及平行度超差。用水平儀角尺檢查。調整平行度及水平。（針對大機型，小機型影響不大）

②．壓板與調模絲母間隙過小。用塞尺測量。調整壓板與螺母間隙，調模螺母與壓板間隙（間隙≤0.05m m ）。

③．燒螺母：檢查螺母能否轉動發(fā)熱是否有鐵粉出來。更換螺母。

④．上下支板調整。拆開支板鎖緊螺母檢查。調整調節(jié)螺母。

⑤．I/O板壞。在電腦頁面上檢查輸出點是否有信號。維修電子板。

⑥．調模閥芯卡死。拆下閥檢查。清洗閥。

⑦．調模馬達壞：檢查油馬達。更換或修理油馬達。

三．注射部分故障問題與處理方法

 

1．不能射膠

①．射咀有異物堵塞。檢查射咀是否堵塞。清理或更換射咀。

②．分膠咀斷。拆開法蘭檢查分膠咀是否斷裂。更換分膠咀。

③．射膠方向閥卡死。檢查方向閥是否有24V電壓，線圈電阻15-20歐姆，如正常則閥堵塞。清洗閥或更換方向閥。

④．射膠活塞桿斷。松開射膠活塞桿緊母，檢查活塞桿是否斷裂。更換活塞桿。

⑤．料筒溫度過低。檢查實際溫度是否達到該料所需的熔點溫度。重新設定料筒溫度。

⑥．射膠活塞油封損壞。檢查活塞油封是否己壞。更換油封。

2．射膠起步聲音大

①．射膠速度起步過快。觀察射膠速度起步快慢變化。調整射膠流量、速度。

②．油路中有空氣。觀察各動作是否有震動。

3．射膠終止轉熔膠時聲音大：

①：射膠時動作轉換速度過快。檢查射膠有否加大保壓。加大保壓，調整射膠級數(shù)，加熔膠延時。

4．射膠量不穩(wěn)定

①．油缸油封磨損。觀察壓力表壓力保持情況。更換油封。

②．分膠咀，分膠圈磨損。用2次射膠檢出。更換分膠咀三件套。

③．料筒磨損。用2次射咀檢出，拆料簡檢查磨損情況。更換熔膠筒。

5．半自動無射膠動作

①．射臺前進未終止。檢查射臺前或鎖模行程開關是否正常。檢查線路及行程開關。

②．斷線。檢查線路。重新接線。

③．鎖模歸零。機鉸伸直時位置為0。重新調整電子尺零位。

6．半/全自動工作時，料筒溫度逐步超過設定值

①．熔膠轉速過快。用轉速表測試螺桿轉速是否過快。降低熔膠轉速。

②．背壓過大。模具達人微信：mujudaren 觀察制品，背壓表值，盡可能降低背壓。

③．螺桿與料筒磨擦。拆螺桿，料筒，檢查磨損情況。更換料筒或螺桿。

④．溫度設定不當。檢查實際溫度是否過低。重新設定溫度。

⑤．塑膠所受剪切熱過大。檢查前段，中段溫升。降熔膠轉速，背壓。

7．熔膠時螺桿響

①．傳動軸安裝不當。分開螺桿轉動檢查有否聲響，如有則拆平面軸承。重新裝配。

②．平面軸承壞。分開螺桿檢查轉動部分有響聲。則更換平面軸承。

③．螺桿彎曲。拆下螺桿檢查。更換螺桿。

④．螺桿有鐵屑。拆開螺桿檢查。清理螺桿。

⑤．用百分表檢查調整螺桿的同軸度。0.05mm左右跳動為正常。

8．不能熔膠

①．燒軸承或傳動軸爆裂。分開螺桿再熔膠并觀察聲音。更換軸承。

②．螺桿有鐵屑。分離螺桿與料筒，查螺桿是否有鐵屑。拆螺桿清理。

③．熔膠閥堵塞。用六角匙頂閥芯看是否移動。清洗電磁閥。

④．熔膠馬達損壞。分開熔膠馬達，熔膠不轉時。更換或修理熔膠馬達。

⑤．燒壞發(fā)熱圈。用萬用表檢查是否正常。更換發(fā)熱圈。

⑥．插頭松。檢查熔膠油制插頭是否接觸不良。接緊插頭。并檢查有無24電源。

9．熔膠時背壓不能調整

①．背壓閥壞。下料加大背壓。檢查螺桿是否后退。清洗背壓閥。

10．產品有黑點

①．螺桿有積炭。檢查清洗螺桿，料筒。

②．料筒有積炭及輔機不干凈。檢查上料機有無灰塵。拋光料筒及清理輔機。

③．分膠咀組件腐蝕。檢查分膠咀。更換分膠咀組件。

④．法蘭，射咀有積炭。清理更換。

⑤．原材料不潔，檢查原材料。更換原料。

⑥．溫度過高，熔膠背壓過大。檢查各段溫度。降溫減背壓。

11．螺桿混色不良

①．材料間題。檢查色粉質量。更換材料。

②．溫度過低。檢查實際溫度與料所需溫度。加高溫度。

③．背壓過低，檢查背壓。加大背壓。

④．拌料時間短。加長拌料時間或更換成混煉頭。

⑤．轉速過低。檢查螺桿轉速。提高螺桿轉速。

12．無抽膠動作

①．背壓大。檢查手動熔膠時射咀噴膠快慢。降低背壓。

②．斷線。抽膠閥斷線。

③．方向閥閥芯不靈活。用內六角扳手按閥芯檢查是否自由活動。清洗閥芯。

13．熔膠時，馬達擺尾

①．軸承壞。觀察熔膠時有無異聲。更換軸承。

②．斜珠軸承調整不當。觀察傳動軸有無擺動。重新調整間隙。

③．螺桿變形。分開螺桿觀察傳動軸轉動情況。更換螺桿。

④．射臺后板銅套磨損2條導桿變形或固定螺絲松。觀察二板銅套是否磨出銅粉。更換銅套。

14．射膠動作兩次

①．射咀孔徑太小，射膠時阻力太大。

②．射咀發(fā)熱圈壞，檢查發(fā)熱圈或更換。

③．檢查壓力流量輸出有無化。

15．螺桿斷原因

①．射移不同步，調整射移同步±0.05

②．射膠油缸不同步，調整射膠油缸同步±0.05

③．原材料與注塑機螺桿性能不配。

④．溫度沒有達到所用料的熔點。

⑤．等到溫度剛剛達到就轉動螺桿。

⑥．發(fā)熱筒燒壞不加熱，檢查有無防冷功能，更換發(fā)熱筒。

四．液壓部分故障問題與處理方法

 

1．液壓油污染

①．油中混入空氣。主要由于管接頭，液壓泵，液壓缸等密不好。表現(xiàn)在油箱上有氣泡。

②．油中混入水分。會使油液變成乳白色。主要原因冷卻器漏水或環(huán)境潮濕。模具達人微信：mujudaren

③．油中混入固體雜質。主要是切屑，焊渣，銹片以及金屬粉未。

④．油中產生膠質狀物質。主宴是密封件被油液浸蝕或油液變質，使油液中產生膠狀物質，這種膠質狀物質常常使小孔堵塞。

2．溫度對液壓油的粘度有什么影響

①．當溫度升高時，油的粘度下降。油液粘度的變化直接影響液壓系統(tǒng)的性能和泄漏量。（正常溫度在30~50℃之間）

3．爬行故障

①．潤滑條件不良。出現(xiàn)“停頓—滑行—停頓”。加大潤滑量。

②．液壓系統(tǒng)中浸入空氣。需排氣。

③．機械剛性原因。零件磨損變形，引起摩擦力變化而產生爬行。更換零件。

4．開機生產一段時間后，油泵響

①．吸油管質量不好或喉碼未收緊。拆濾網(wǎng)檢查是否變形。吸油管是否分層。更換油管，濾網(wǎng)。

②．濾網(wǎng)不干凈。液壓油雜質是否過多。清洗濾網(wǎng)。

③．油泵磨損：檢查油泵配油盤及轉子端面磨損情況。更換油泵。

5．馬達起動后，壓力表有壓力，沒有流量

①．DA板壞，維修DA板。

②．溢流閥卡住。拆下溢流閥檢查，清洗溢流閥或更換壓力表檢查。

6．無壓力流量

①．檢查電機油泵轉動方向是否正常。

②．檢查有無漏油。

③．檢查壓力流量閥有無電流。

④．有內六角頂住壓力閥芯是否起壓，更換或清洗。